车辆保养-汽车备胎,应定期检查

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所属分类:轮胎保养

很多人在买了新车以后只顾着开,很少保养车辆。当然有一部分人还是很爱惜车辆,并对车进行保养。但是我们大家都很容易忽略一个问题。那就是备胎从来没有检查过。也许有人觉得备胎不重要,那是大错特错。因为很多时候车辆行驶中发生爆胎很普遍,一旦长途行驶,车辆爆胎了,那你就必须用备胎了。如果不定期检查,用的时候那就糗大了。

车辆保养-汽车备胎,应定期检查

定期检测备胎

日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。

油品与备胎不放在一起

轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

备胎寿命4年左右

很多车主认为,只要把备胎一直放在后备厢里不使用,就可以“长命百岁”,这是不对的。经常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。其实,因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。

备胎不应长时间使用

备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少,而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样,因此换上备胎后,四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。有的备胎采用比较鲜艳的颜色,目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外,使用备胎尤其是小型化的备胎时,要注意控制车速,一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。

由于备胎一般都会跟车辆本身轮胎有差别,所以不应该长时间使用。备胎只是备用在需要的情况下应急用。如果在行驶途中发生爆胎,备胎换好后应去就近4S店或修理厂更换轮胎或补胎。

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