夏天如何减少轮胎爆胎几率

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所属分类:轮胎保养

夏天高温持续,部分路面温度甚至能够达到六七十度。在地面温度持续走高的同时,汽车的爆胎事故也更加的不容忽视。夏日爆胎的原因也比较多,出去人体自身的困乏,高温、多雨、紫外线等都是爆胎的元凶之一。1.气压过高或过低。2.轮胎使用期限过长。3.轮胎橡胶表面老化和龟裂。4.胎面磨损至极限。5.钢圈变形。都容易造成轮胎爆胎事故的发生。

夏天如何减少轮胎爆胎几率

夏季的路面温度经常高达六七十摄氏度,泊油路面都可能被烤化,这对轮胎的摧残是可想而知的。那么,如何减少高温对轮胎的损伤,并保证轮胎的安全行驶呢?

胎压月月检查

很多人以为,夏季温度高,若将胎压适当调低将能减小轮胎爆胎的可能。其实这是一个误区,而导致的后果可能相当严重。专家指出,若胎压过低,就势必产生胎冠两肩磨损现象,同时易使胎温升高,进而使胎面或帘布层脱层,胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断裂;另外,胎唇与轮辋脱离,严重时会发生交通事故。因此,夏季要养成定期检查胎压的习惯,至少每月检查一次,当然还要检查备胎胎压。

自然降温最好

胎内部帘线之间、胎面与地面之间不断摩擦,会造成胎温升高,在夏季这样的升高更加迅速,当胎温升高到极限温度时就会发生爆胎。在炎热的夏季,胎温升高很快,同时胎压也会随之升高,为了安全起见,在长途行车时应该注意胎压的降温。长时间高速行驶后,应降低车速或停车降温,且应尽量避免强烈阳关直射轮胎。在这里要注意,只能让轮胎自然降温,切勿放气降压或泼冷水降温,这都会对轮胎造成伤害,给安全带来隐患。

多雨轮胎受双重考验

夏季雨水繁多,到处都可能形成积水,这就给轮胎的排水性带来极大的考验;酸性的雨水汇集成积水,积水中的各种腐蚀性物质很容易对轮胎造成侵蚀,这将大大缩短轮胎的正常使用寿命。所以,雨天的轮胎接受双重考验。一旦发现轮胎磨损严重,排水性能等下降等因素,必须更换轮胎。

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