轮胎偏磨损的解决方法

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所属分类:轮胎保养

轮胎偏磨的规范说法叫做单边磨损,一般是因为车轮定位不良,造成车轮过分外倾或内倾而引起的,这需要通过进行车轮四轮定位校正来消除由于四轮定位不良所造成的轮胎偏磨。轮胎偏磨以后,如果继续行驶,则会引起车辆的异常震动,影响汽车的操控性能。如果不及时进行四轮定位的话,那偏磨的轮胎很快就会因为局部的严重磨损而报废。

轮胎偏磨损的解决方法

在轮胎行驶一定里程后,要把轮胎进行换位。这是因为汽车在前后左右车轮上的负荷是不一样的,我们知道车轮有外倾角、前束等,汽车转向时车轮位置和受力情况发生变化,在行驶的过程中,汽车各个轮胎的磨损不同,同一轮胎胎面不同部位的磨损也不一致。

要消除车辆的轮胎偏磨问题,必须通过四轮定位检测结果的数据来完成。车辆的定位参数各不相同,且精度也非常高,调整的方法也不尽相同,用传统的器械和工具肯定不行。这就要求维修车辆的厂家配置四轮定位仪。

对转向系统采用四连杆的车辆还需要配备专用测量前束恒定值的附属检测工具才能准确地完成定位检测和调整。现在的车辆底盘基本上都采用了独立悬挂装置,肇事或维修了转向悬挂系统的车辆,如果不使用定位仪进行检测,它的各项定位角度可能无法保证准确,即使解决了轮胎偏磨问题,也很有可能造成方向盘不正、转向时最大总转角过大或过小以及对车辆的其他相关角度产生影响,破坏稳定性,对驾驶安全有可能埋下隐患。

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