捷达发动机散热扇故障检修

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所属分类:散热系统 车辆维修

捷达发动机散热扇故障检修

控制电路原理

捷达发动机散热器风扇有静止、低速和高速三个档位。当发动机舱内温度高于70℃时,温度开关自动将散热器扇低速档电路接通,风扇转动,使发动机舱内温度下降,当温度降至70℃以下时,温度开关切断电路,风扇停止转动。在散热器的出水口处,装有一个热敏开关3(也称双温温度开关),控制风扇的转动及转速。当发动机冷却液温度低于85-91℃时,风扇不转动,气流自然通过散热器,当散热器的出水温度(发动机进水温度)达到92-96℃时,散热器风扇低速档开关闭合,风扇以低速档转速运转;当散热器出水温度在99-105℃时,起动继电器4接通,风扇以高速档转速运转。

故障现象

发动机过热,冷却液温度警报灯闪亮,冷却液液位、水泵等均正常,散热器及其连接管路也没有冷热不均匀现象。起动发动机,并运转到冷却液温度警报灯闪亮后进行检查,发现散热器风扇只有低速档而没有高速档。

故障分析与核查

因为散热器风扇有低速没高速,所以断定风扇电机和热敏开关低速档没问题,故障可能出在热敏开关高速档或起动继电器上。因而拔下散热器风扇热敏开关3上的接线插座,用导线连接红色线接柱与红黑线接柱,风扇仍不运转,说明故障在起动继电器。

用万用表的欧姆档测量起动继电器4按热敏开关的一根红黑线接柱及搭铁接柱,没有阻值显示,说明起动继电器电磁线发生断路。

更换起动继电器4后,起动发动机试验,故障排除。

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