故障码大全七

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所属分类:故障码

  P1501;车速感知器线路间歇故障故障造成里程表和引擎转速表总成故障

  P1504;进气控制线路失效

  P1505;怠速须要调整(FORD)IAC控制开启信号太低(VOLVO)

  P1506;IAC控制开启信号太高(FORD)或怠速控制超出标准太高FORD

  P1507;怠速控制超出标冷太高,FORD或IAC控制关闭信号太低VOLVO

  P1508;怠速马达关闭讯号电压太高FORD/VOLVO或引擎怠速太低GM或IAC阀线路不良HONDA

  P1509;IAC阀线路不良HONDA或引擎怠速太高GM

  P1510;备用电源供给不良GM或刹车增压泵压力挖掘阀线路失效TOYOTA

  P1512;可变式进气歧管滚轴粘住无法开启

  P1513;可变式进气歧管滚轴粘住无法开启

  P1516;可变式进气歧管滚轴控制电压值不正确

  P1517;可变式进气歧管滚轴控制电压值不正确

  P1518;可变式进气歧管滚轴控制失效,粘住关闭

  P1519;可变式进气歧管滚轴控制失效,粘住关闭

  P1520;P/N开关线路不良

  P1521;可变共振系统电磁阀NO1失效

  P1522;可变共振系统电磁阀NO2失效

  P1523;高速空气喷射电磁阀失效

  P1524;节气门感知器用动不良

  P1526;节气门感知器怠速学习程序未完成

  P1530;冷媒高压开关线路不良GM或点火正时调整线路不良GM或冷媒压力开关回路不良FORD

  P1531;冷媒量不足

  P1532;冷气蒸发器温度感测线路不良

  P1533;冷媒低压测温度感测线路不良

  P1535;冷媒高压侧温度感测线路不良

  P1536;冷气运作时水温感知器测得水温太高

  P1537;冷气线路控制电压太低GM或可变式进气歧管滚轴粘住无法关闭

  P1538;可变式进气歧管滚轴粘住无法关闭或冷气线路控制电压太高GM

  P1539;冷气压缩机电磁离合器电源电压太大,超出平常的电压值

  P1540;冷媒系统压力太高

  P1542;冷媒系统温度和压力都太高

  P1543;冷媒系统作动不良

  P1545;冷气电磁离合器控制线路不良

  P1546;冷气电磁离合器控制线路电压太低

  P1550;定速系统控制步进马达线路不良或动力转向压力感知器电压超过设定值

  P1554;定速系统线路不良

  P1558;定速系统SPS信号过低

  P1560;定速系统中变速箱未换入D档GM或循迹控制系统线路电压太低

  P1561;循迹控制系统线路电压太高或定速系统通风电磁阀不良GM

  P1562;定速系统真空电磁阀不良

  P1564;定速系统加速时节气门开启角度太大

  P1565;定速系统伺服活塞感知器不良

  P1566;定速系统控制当中引擎转速太高

  P1567;定速系统开关不良

  P1568;定速系统SPS信号进高

  P1570;定速系统ON循迹控制系统开始作动

  P1571;循迹控制系统线路不良GM

  P1572;循迹控制系统线路长期电压太低或PCM主电脑线路不良

  P1573;引擎故障灯线路电压太高或刹车开关电压过高

  P1575;EBTCM系统刹车灯线路电压太高或刹车开关电压过高

  P1576;刹车增压泵真空感知器控制线路电压太高

  P1577;刹车增压泵真空感知器控制线路电压太低

  P1578;刹车增压泵真空感知器控制线路真空值太高

  P1579;节气门大开时将排档杆由P或N排入D或R

  P1599;引擎失速或接近失速状态或定速系统电磁阀圈不良

  P1600;PCM电脑电压不足GM或PCM主电脑和循迹控制电脑之间连接不良GM

  P1601;PCM主电脑和循迹控制电脑之间连线不良FORD或PCM主电脑串列资料无法传送GM或引擎控制电脑ECM和变速箱控制电脑TCM无法连线FORD或引擎控制系统汽油泵继电器控制线路电压太高

  P1602;引擎控制系统汽油泵继电脑控制线路电压太低或ABS主电脑串列资料无法传送SATURN(GM)或EBTCM主电脑串列资料无法传关GM

  P1603;SDM主电脑串列资料无法传送

  P1604;IPC主电脑串列资料无法传送

  P1605;变速箱控制电脑资料传关无法连线(NISSAN)或主电脑控制爆震回路不良(TOYOTA/LEXUS)或ECM电脑活性记忆体(KAM)失效(FORD)或HAVC主电脑串到资料无法传送GM

  P1607;ECM内部线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)

  P1609;ECM内部线路故障(FORD)

  P1610;PZM主电脑串连资料无法传送GM

  P1611;CVRTD主电脑串到资料无法传送GM

  P1617;ECM B26与TCM B15连线信号太低VOLVO, AW50-42变速箱要保养维修指示线路信号太低FORD

  P1618;AW50-42变速箱要保养维修指示显示线路信号太高FORD

  P1619;保养灯线路不良GM

  P1621;PCM主电脑记忆体不良GM或A/C继电器控制线路电压太高

  P1622;A/C继电器控制线路电压太低

  P1623;PROM不良(FORD/GM)

  P1625;记忆体不良(SATURN)或车辆负荷控制系统冷却风扇控制线路无电源供应FORD

  P1626;防盗断油系统在发动后作用FORD

  P1627;类比/数位转换线路不良GM

  P1628;冷车水温感知器加热线路不良GM或电脑电源电压值不正确

  P1629;防盗继油系统在打马达时作用

  P1630;系统电压太低FORD

  P1630;防盗系统故障或PCM主电脑在学习状态或电瓶电压异常GM

  P1631;防盗密码输入错误GM

  P1631;防盗系统保险丝不良GM

  P1633;点火线路辅助线路电压太低GM

  P1634;点火线路#1辅助助线路电压太低GM

  P1635;5V参考电压线路不良SATURN

  P1637;发电机充电指示灯线路不良GM

  P1638;发电机磁场线圈线路不良GM

  P1639;5V参考电压线路不良GM

  P1640;引擎故障线路不良GM

  P1640;QDM1回路不良QDM是引擎搭铁控制回路)FORD

  P1640;电脑搭铁控制线路QDM-1不良GM

  P1641;水箱风扇1号继电器线路不良GM

  P1642;车速感知器线路不良GM

  P1642;水箱风扇2号、3号继电器控制线路GM

  P1643;汽油泵电源控制线路不良GM

  P1643;引擎转速讯号控制线路不良GM

  P1644;扭力控制输出线路不良GM

  P1645;刹车增压器控制线路不良GM

  P1645;碳罐电磁阀控制线路不良GM

  P1650;电脑搭铁控制线路QDM-2不良GM/FORD

  P1650;动力转向压力开关电压值不正确FORD

  P1651;电脑中记忆体不良FORD

  P1651;1号风扇继电器不良GM

  P1652;电脑中唯读记忆体不良FORD

  P1652;2号风扇继电器不良GM

  P1652;车速感知器线路不良GM

  P1653;机油高度指示灯控制线路不良GM

  P1653;EGR阀控制线路不良GM

  P1654;冷气继电器控制线路不良GM

  P1654;循迹控制系统线路不良GM

  P1655;碳罐控制线路不良GM

  P1655;EGR阀控制线路不良GM

  P1655;TMA/TMB信号线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)、

  P1656;EEL系统油气控制线路不良GM

  P1660;变速箱电脑不良SATURN(GM)A/T F1资料线不良(ACURA/HONDA/ROVER)QDM 3回路不良FORD

  P1661;MIL故障灯线路不良GM

  P1662;定速系统线路不良GM

  P1663;水箱风扇控制线路不良或充电指示灯线路不良或机油保养灯线路不良

  P1665;水箱风扇控制线路不良或充电指示灯线路不良或机油保养灯线路不良

  P1667;倒档电磁阀控制线路不良GM

  P1670;电脑搭铁控制QDM-4线路不良GM/FORD

  P1672;机油液面太低GM

  P1675;燃油蒸气控制系统线路不良GM

  P1681;A/T F1信号A输入过低(ACURA/HONDA/ROVER)

  P1682;A/T F1信号A输入过高(ACURA/HONDA/ROVER)

  P1686;A/T F1信号B输入过低(ACURA/HONDA/ROVER)

  P1687;A/T F1信号B输入过高(ACURA/HONDA/ROVER)

  P1690;TCSTB线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)

  P1696;TCFC输入过低(ACURA/HONDA/ROVER)

  P1697;TCFC输入过高(ACURA/HONDA/ROVER)

  P1698;变速箱电脑接收不到CCD讯号(CHRYSLER)

  P1700;车速感知器输出信号不良(电脑控制A/T)TOYOTA/LEXUS)

  P1700;变速箱超负荷保护开关BNEZ

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  • 版权声明:本站原创文章,于2017-01-1716:36:39,由 发表,共 3694 字。
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