车辆维修知识——电子点火系统(下)

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所属分类:电气系统

友情提示:本文内容稍复杂,请仔细阅读。今天牛牛爱车网带大家了解一下车辆维修知识——传感器

车辆维修知识——电子点火系统(下)

  五、曲轴位置传感器

曲轴位置传感器是一个测定发动机转速和曲轴转角准确位置的感应式传感器。根据曲轴位置无法获悉某一气缸处于压缩阶段还是换气阶段的信息。只有明确识别出哪个气缸正好处于压缩行程时,才能产生第一个点火火花。霍尔传感器(凸轮轴位置传感器)测定凸轮轴位置,与曲轴位置传感器一起识别第一个气缸的点火上止点。通过对比曲轴传器和凸轮轴传感器的信号进行气缸识别。

信号判断:当曲轴位置传感器出现故障时,会导致信号中断,发动机不能启动或在运行中立即熄火,这时ECU可以诊断到故障并进行故障码存储。

信号盘与曲轴位置传感器磁头间间隙应该在1.5mm内为合适。

  六、凸轮轴位传感器

发动机控制模块接收该信号用作同步脉冲,按适当顺序触发燃油喷射器。发动机控制模块利用凸轮轴位置传感器信号指示做工行程期间一缸活塞的位置。发动机控制模块由此计算机可以计算实际的燃油喷射顺序。如果在发动机运行时凸轮轴位置传感器信号丢失,燃油喷射系统将转换到根据最后一个燃油喷射脉冲计算机的顺序燃油喷射模式,而发动机将继续运行。即使故障存在,发动级也可以重新启动。

七、爆震传感器故障

1、爆震传感器的作用

爆震传感器是一种震动加速度传感器,产生一个与发动机机械震动相对应的输出电压。该传感器安装在发动机缸体感应较灵敏的部位。

如果发动机产生爆震,ECM/ECU会接受到这个信号,滤去非爆震信号并进行计算,通过凸轮轴和曲轴位置传感器信号判断发动机在工作循环中所处的位置,ECM/ECU据此计算出几缸发生爆震,将会推迟此缸的点火提前角直到爆震现象消失。然后再次提前点火提前角直到使点火提前角处于当时工况下的最佳位置。

2、故障影响

爆震传感器失效时,爆震将要发生前无法提供爆震信号,ECM/ECU接收不到信号“峰值”不能减少提前角而发生爆震。

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