车辆保养—汽车非定期维护

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所属分类:车辆保养

  非定期维护根据汽车特殊情况来确定维护项目。非定期维护可分为走合维护、换季维护、停驶维护等种类。

  1、走合维护

  新车或大修后刚投入使用的汽车最初的使用阶段称为走合期,也称磨合期。在走合期内。机件摩擦表面接触面积小,相对压力大,运转中脱落的金属颗粒会造成磨料磨损。由于配合间隙小,摩擦表面的温度也比较高。因此,在走合期内不仅要限速限载,而且在走合维护方面也有一些特殊的要求。

车辆保养—汽车非定期维护

  (1)走合初期的维护

  走合初期,按汽车行驶里程或时间间隔划分,各种车辆的规定有所不同,一般为300KM以内。走合初期的维护应该注意一下几个方面。

  ①检查汽车是否有漏油、漏水的现象。

  ②检查发动机、变速器、驱动桥、转向器等总成的润滑油是否足量,发现不足应及时添加。

  ③检查发动机冷却液是否足量,发现不足应及时添加。

  ④检查汽车各部位连接和紧固情况,发现松动应及时紧固。

  ⑤检查灯光是否齐全,仪表板上的各仪表和指示灯指示是否正常。

  (2)走合中期的维护

  走合中期的维护,一般在汽车行驶1500Km左右时进行,主要有如下项目:

  ①按规定顺序和扭矩对汽缸、进排气歧管螺栓进行紧固。

  ②更换发动机润滑油和机油滤清器滤芯。

  ③对汽车各部进行紧固、润滑。

  ④检查调整制动踏板、离合器踏板自由行程。

  ⑤行驶1500Km后可拆除限速片。

  (3)走合后期的维护

  走合后期的维护,一般在新车行驶2500-3000km时进行。走合后期应当对汽车进行全面的清洗、检查、补给、调整、紧固等作业。具体项目如下:

  ①清洗空气滤清器并更换滤芯。

  ②清洁或更换汽油滤清器,放出燃油箱内的沉淀物。

  ③检查调整风扇、水泵、发电机等处传动带的松紧度。

  ④按规定顺序和扭矩对汽缸盖、进排气歧管螺栓进行紧固,并检查汽缸压力。

  ⑤检查发动机冷却液、变速器及驱动桥的齿轮油、制动系的液压油、蓄电池的电解液是否需要添加。

  ⑥检查调整离合器踏板的自由行程、转向盘的自由转动量,检查驻车制动(手制动)的性能。

  ⑦检查调整轮毂轴承的松紧度,润滑轮毂轴承。

  ⑧检查和紧固全车各总成外部的螺栓、螺母。

  ⑨润滑全车各润滑点。

  ⑩检查灯光及其他设备的工作是否正常。

  2、换季维护

车辆保养—汽车非定期维护

  换季维护是根据季节变化有针对性的对汽车进行的维护。在冬季、夏季气温相差悬殊的地区,冬季和夏季对汽车的冷却、润滑、燃料及设备等方面有不同的要求。全年最低气温在10℃以下的地区,在入冬和入夏时,应该对汽车进行换季维护。换季维护可分为入冬维护和入夏维护两种。

  (1)入冬维护

  入冬维护一般选择在秋末冬初的时节进行,主要是为了使车辆适应冬季气温条件下的运行。入冬维护的项目主要有一下几个方面:

  ①加注防冻液或检查防冻液是否变质;检查百叶窗的操纵是否灵活,是否能关闭严密。

  ②清洗燃油系统,排除积水,以免油路结冰。

  ③将空气供给装置的冷、暖进气阀置于冬季的位置。

  ④清洁分电器、火花塞,并适当调小火花塞电极间隙。

  ⑤清洁蓄电池,适当调高电解液密度,并对蓄电池进行补充充电。

  ⑥检查暖风装置的操纵及供暖情况,注意是否有漏水现象。

  ⑦将发动机和底盘各总成的润滑油排干净,换为冬季润滑油。

  (2)入夏维护

  入夏维护一般选择在春末夏初时节进行,主要是为了使车辆适应夏季高温条件下的运行。入夏维护的项目主要有以下几个方面:

  ①清除冷却系的水垢,疏通散热器芯管,清除散热器散热片附着的污物。

  ②将发动机、变速器、驱动桥等总成换成夏季润滑油。

  ③清洗燃料系,将空气供给装置的冷、暖进气阀置于夏季位置。

  ④清洁蓄电池,疏通加液塞上的通气孔,适当调低电解液密度。

  ⑤适当调大火花塞电极间隙。

  3、停驶维护

车辆保养—汽车非定期维护

  车辆在一定时期内停止使用,其技术状况会发生一些变化,尤其是对于露天存放的汽车,在停止使用期间,更应该采取一些维护措施。

  (1)暂停车维护

  对于1个月以内不使用的汽车,应该纳入暂停车维护的范围。在车辆暂存期内,每10天左右要注意对车辆实施以下几个方面的维护:

  ①对车身外表进行清洁,清除车身外表的灰尘及滴落的污垢。

  ②检查轮胎气压,发现轮胎气压不足,应对轮胎进行充气。

  ③原地发动车辆10-20分钟,使发动机达到正常水温,以便发动机内部得到充分的润滑,同时也能达到对蓄电池补充充电的目的。

  ④在冬季,如果发动机启动困难,可拆下蓄电池,利用充电机对蓄电池进行充电。

  (2)封存前的维护

  对于1个月以上不动汽车,应该纳入封存车维护的范围。在车辆封存前,要对车辆进行一些维护处理,然后再封存。

  ①检查发动机润滑油、冷却液是否需要添加。

  ②检查蓄电池电解液的液面高度,如果电解液不足,应该添加。如果蓄电池存电不足,应进行充电。

  ③清洁空气滤清器。

  ④排除发动机、变速器、驱动桥等部位的泄露情况。

  ⑤对车身外表进行全面的清洗并打蜡,以避免在封存期内附着物对车漆的腐蚀,减少灰尘对车身的黏附。

  ⑥清洁车身内部,取出车内有挥发性、腐蚀性的物品。

  ⑦车内不要存放证件和其他贵重物品。

  (3)封存期内维护

  车辆封存期间,要适时的进行一些维护。

  ①每半个月进行一次车身灰尘的清除,观察轮胎气压是否正常,如果轮胎缺气,应及时充气。

  ②每个月让发动机运转一次,每次不少于20分钟,使发动机内部得到充分的润滑,并起到对蓄电池充电的作用。由于发动机长时间不运转,活塞与汽缸之间可能会缺少润滑,如果感到发动机启动吃力,可拆下各个汽缸的火花塞,向汽缸内注入少量的机油。

  ③每3个月进行一次道路驾驶运行,以免汽车的传动系、转向系、制动系锈蚀。

  ④对于封存长达半年以上的汽车,应将车身地板下部用填充物适当撑起,以减轻汽车轮胎和悬架的负载。

  (4)封存车的启用

  长期封存的汽车,电气部分有可能会因锈蚀而导电不良,在启用时应该检查各种灯光是否正常;还应检查转向是否轻便灵活,制动是否有迟滞发卡的现象。

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