如何处理轿车前轮摆振

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所属分类:车辆维修 转向系统

如何处理轿车前轮摆振

  大部分轿车在使用到一定程度后,均出现前轮发摆,尤其是高速时比较严重,出现方向盘抖动病症。原因可能是非常复杂的,但普遍存在问题是前轮不平衡。这里谈对前轮摆振的处理措施。

检查方法:首先应确认是否是由于前轮不平衡引起的前轮摆振,应检查以下项目:转向节主销或独立悬挂系统、轴承间隙、横直拉杆球头、前轮定位及轮胎气压、然后重点检查前轮是否平衡。

(1)路试:当驾驶员反映前轮发摆时,可进行路试。路试时,一个人站在公路边观察从300-500米以远的方向开来的车,看看是哪个车轮摆得厉害。

(2)停车检查:用千斤顶顶起前轮查找不平衡点。检查时最好让发动机怠速运转,用发动机的振动来确定车轮的较重部位。具体做法是,用手将转动灵活的车轮转动2~3转,等车轮停止转动后,用粉笔做记号记住下边较重的部位。连续作3次试验,每次都作记号,观察记号是否都停在一个部位。假如每次最低位置的记号都一样,说明该点是不平衡点,或称为偏重的方位,车轮处于静不平衡状态。假如车轮每次自然停止时,粉笔的记号位置都不一样,而且将该记号无论转到哪里,用手停住车轮后,车辆就能稳妥地停在那里,这时车轮处于静平衡状态。对于处于静不平衡状态的车轮在高速旋转时,会产生很大离心力,从而引起车轮周期性的跳动,这就是摆振。若轮胎无问题时,则应检查轮毂和制动鼓(或制动盘),检查方法与检查轮胎相同,不过应松开制动,拆下轮胎,不得有发卡现象,在制动鼓(盘)转动灵活时再进行检查。对制动鼓(盘)不可轻视,因其薄厚不一,同样可以造成车辆摆振。

(3)处理措施:当认定某个前轮有不平衡问题时,属于轮胎问题应进行换位,然后路试。不属于轮胎问题,则应检查制动鼓或轮毂,前驱动轿车应检查制动盘或前半轴。对静不平衡的轮胎的平衡调整,可采取粘结平衡块的方法确定它是否达到平衡:将较重部分转到轮胎中心的水平线上,观察轮胎是否静止,若静止,将重部位放在另一面再做试验;若仍静止,表示车轮已经平衡。不平衡的轮胎装在后轮一般不会出什么问题。

分析原因:大部分轿车前轮采用独立悬架,取消了转向节主销及套,其悬架衬套及球头销等一般不易松旷,横直拉杆球头也很少松旷,因此一般不会引起前轮发摆。根据实践经验,这种故障大都在行驶1万公里以后发生,而且极少是因转向拉杆球头销或悬架松旷造成的,多是前轮平衡不好所致。

车轮在使用中,由于变形、磨损或更换零配件,会打乱了原来的配合;在修理过程中的堆焊、镗销等也会使车轮失去平衡,致使前轮发摆。

实践证明,为防止高速时前轮发摆,车轮总成,包括轮胎、轮辋制动盘等都需要经过平衡试验。这里提供的检查方法只是一些经验作法,但比较实用,有条件的用户如能用轮胎平衡机检修,效果会更好。

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