水平对置发动机

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所属分类:车辆知识

一、何为水平对置发动机?

发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。可以使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶更加平稳,降低车辆在行驶中的振动。

 

水平对置发动机
二、特点低重心

产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低,更容易达到整体平衡。

低振动

活塞运动的平衡良好(180度左右抵消)。 相比直列式,在曲轴方面所需的平衡配重因素减少,有助转速提升。它能保持650转的低转速,并保证发动机平稳的工作。同样相比其它发动机行式油耗最低。

 

水平对置发动机
水平对置发动机
三、优缺点优点

水平对置发动机的最大优点是重心低,增强汽车的行驶稳定性。同时,水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构,这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好,运行时的功率损耗也是最小。

缺点

水平对置结构较为复杂,使得机油润滑等问题很难解决。横置的气缸因为重力的原因,会使机油流到底部,使一边气缸得不到充分的润滑。同时,由于活塞水平放置和其自身重力的作用,其水平往返运行中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不一样,这会使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损,底部会磨损的要多一些。还有一点就是,水平对置能够抵消横向的振动,只是一种理想状况,如果由于积碳等原因导致气门不能完全闭合,也会造成缸压不等,这就会造成横向力不等,这种情况下同样会造成左右抖动。

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