制动系统保养方法

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制动系统是车辆的最主要功能之一,在用车期间应勤于检查制动系统以及制动液等。下面带大家了解一下制动的一些保养方法。

制动系统保养方法

钢圈油压缸生锈

在油压缸生锈时,不管你的脚有无离开刹车踏板,活塞会回不来,因此就没有刹车的空隙,会变成一直处于刹车作用的状态。

对此,可检视油压缸。油压缸生锈时,要将刹车鼓拆下来分解,如果不更换油压缸的零件(或者是配件),而且还有活塞杯橡胶部分附着的话是修不好的。刹车系统中如果混入空气,再怎么踩踏板加压都只是空气被压缩而已,最重要的是油压并没有送至油压缸,因此,踩踏板就好像踩海绵一样软而无力,无论怎样踩刹车踏板也无法提高刹车效果。因此将空气抽出是要领,先将油压缸的分压器螺丝松下来,再抽一点刹车油出来,最后再照原来的方式锁紧即可,这样做是为了将油压缸内的锈及刹车油一起除去。

1.踩着刹车踏板不放,在此状态下将分压器的螺丝放松,接着再从管中放出一点刹车油,之后再锁紧螺丝,这个步骤要重复2-3次。

2.用手转动刹车鼓,看是否能转动。

3.如果转不动的话,必须将刹车器全盘整修,最好还是交由汽修专家来处理较妥当。

4.为了不让刹车系统发生迟缓,一年最好换一次刹车油。

提示:

踩刹车踏板无力时需重复踩——错!

一年换一次刹车油——对!

刹车系统保养有道

刹车系统的检查重点是刹车液的量,确认是否达到收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少时,发生故障的可能性很大。刹车管线的漏液也需要密切注意,手排车装有离合器,这也需要注意液量,如果液量减少而进入空气,就不能刹车。因此,刹车系统的保养最需注意的是刹车液,若液量不足,使空气进入,刹车会变得不灵敏。此外,还要检查离合器,试着踩踏板,检查断续点,接触不良或准确点偏离,则需要修理。

1.刹车液的收纳罐为半透明树脂制,罐子如果脏污,只需用布擦拭,就可以进行简单的目视检查。

2.刹车液量与刹车板的磨损有密切关系,慢慢减少时没有问题,若急速减少时,暂且先补足后再观察。

3.透过卡箱的显示窗检查刹车液的剩余量,也可同时注意一下刹车管的伤痕。

4.向卡箱、圆盘滚轴喷上刹车用清洁剂,除去粉尘油脂,使刹车灵敏度提高。

5.离合器方面,首先检查引擎室内的收纳罐液量,不足时离合器就不能分离。

6.离合器使用的液体与刹车液相同,有一罐备用就可以。

刹车如果有足够的刹车液,就可传导制动力,液量的减少与刹车板的磨损有密切关系。少许慢慢的磨损为正常,如果急速磨损时,发生故障的可能性很大。有关刹车故障,如果觉得不妥,应立即到修理厂检查。

制动系统的保养最需注意的是制动液,有的人认为制动液液量的减少与刹车板的磨损没有太大关系,这种说法是错误的,制动液的减少对刹车磨损很大,所以每天应在出车前检查制动液,如果制动液不足应及时添加。

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